| Paraiméadar Teicniúil | Aonad | QD-180T | |||
| A | B | C | |||
| Instealladh Aonad | Trastomhas Scriú | mm | 40 | 45 | 50 |
| Cumas Instealladh | g | 220 | 278 | 343 | |
| Brú Instealladh | MPa | 243 | 221 | 198 | |
| Luas Instealladh | mm/s | 350-1000 | |||
| Luas Rothlaithe Scriú | rpm | 0-300 | |||
|
Aonad Clampála
| Fórsa Clampála | KN | 1800 | ||
| Spásáil slat ceangail | mm | 520*520 | |||
| Scoránaigh Stróc | mm | 480 | |||
| Tiús Min.Mold | mm | 200 | |||
| Tiús Max.Mold | mm | 520 | |||
| Stróc ejector | mm | 180 | |||
| Uimhir Fréamh Thimble | ríomhairí pearsanta | 5 | |||
|
Daoine eile
| Cumhacht Leictritheirmeach | KW | 10.2 | ||
| Toisí Meaisín (L*W*H) | M | 4.8*1.6*2.0 | |||
| Meáchan Meaisín | T | 6.8 | |||
(1) Ard-éifeachtúlacht fuinnimh: Cuireann an córas tiomána leictreach deireadh le caillteanas fuinnimh agus caillteanas teasa sa chóras hiodrálacha, feabhas a chur ar éifeachtúlacht fuinnimh.
(2) Freagra tapa: Freagraíonn an córas tiomána leictreach níos tapúla, rud a ligeann do thairiscint níos cruinne agus luasanna insteallta níos airde.
(3) Torann íseal agus cosaint an chomhshaoil: Ní éilíonn sé sreabhán ardbhrú i gcaidéil hiodrálacha agus córais hiodrálacha, ag laghdú giniúint torainn agus creathadh, gan aon riosca truaillithe ola hiodrálach agus sceitheadh, níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol.
(4) Cruinneas agus cobhsaíocht fheabhsaithe: Is féidir leis an gcóras tiomána leictreach luas, suíomh agus fórsa gach cuid gluaiseachta a rialú go beacht, rud a fhágann go mbeidh an próiseas insteallta níos cruinne agus níos cruinne.
(5) Costais chothabhála íseal: ní gá ola hiodrálacha, agus laghdaíonn éifeachtacht ard an chórais tiomána leictreachais ráta teip agus downtime an mheaisín, laghdaítear costais deisiúcháin agus cothabhála.